
প্রতি কেজি ১০ টাকায় পণ্য পাঠাবে ডাক বিভাগ, জেনে নিন বুকিংয়ের নিয়ম ও খরচ
বর্তমান সময় অনলাইনে পণ্য কেনাবেচা ও ই-কমার্সের (E-commerce Business in Bangladesh) ক্ষুদ্র উদ্যোক্তা (Small Business Entrepreneurs) বা সাধারণ ব্যবহারকারীদের কাছে কুরিয়ার সার্ভিসের উচ্চ মাশুল (High Courier Charges) সব সময়ই একটি বড় বাধা। এই পরিস্থিতিতে সাশ্রয়ী ও দ্রুততম পরিবহন নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ ডাক বিভাগ (Bangladesh Post Office) চালু করেছে তাদের বিশেষ পার্সেল সেবা স্পিডপোস্ট (Speed Post Parcel Service)। 'আজ বুকিং, আগামীকাল ঢাকা এবং ৪৮ ঘণ্টায় সারা বাংলাদেশ' স্লোগানকে সামনে রেখে মাত্র ১০ টাকায় জেলা শহরগুলোতে মাত্র ২ দিনে পার্সেল ডেলিভারি (2-Day Parcel Delivery) দিচ্ছে এই সরকারি প্রতিষ্ঠান (Bangladesh Post Office Speed Post Rules & Charges)।

যুক্তরাষ্ট্রের ছোট শহরে প্রাইম ডেলিভারি সার্ভিস সম্প্রসারণ করবে অ্যামাজন
টেকজায়ান্ট অ্যামাজন এই বছরের শেষ নাগাদ যুক্তরাষ্ট্রের ছোট শহর এবং গ্রামীণ এলাকায় প্রাইম ডেলিভারি সার্ভিস সম্প্রসারণ করবে।

এয়ারবাসের আয় বাড়লেও ডেলিভারি বিলম্বের আশঙ্কা
গত বছর আয় বেড়েছে ইউরোপীয় উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এয়ারবাসে। আয় বাড়লেও চলতি বছর প্রতিষ্ঠানটি উড়োজাহাজ ডেলিভারির ক্ষেত্রে কিছুটা সমস্যার সম্মুখীন হবে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছে। সম্প্রতি ইউরো নিউজের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।

ডেঙ্গুতে আক্রান্তের পাশাপাশি মৃত্যুঝুঁকির শীর্ষে অন্তঃসত্ত্বা নারীরা
দ্বিতীয়বার আক্রান্তের ক্ষেত্রে এগিয়ে পুরুষরা
চলতি বছর ডেঙ্গুতে অন্তঃসত্ত্বা নারীদের আক্রান্তের হার বেড়েছে পাশাপাশি প্লাটিলেট কমে যাওয়ায় রয়েছে মৃত্যুঝুঁকিতেও। এছাড়া নারীদের মৃত্যুহার এ বছর পুরুষদের চেয়ে বেশি। তবে দ্বিতীয়বার ডেঙ্গু আক্রান্তের ক্ষেত্রে এগিয়ে পুরুষরা। হাসপাতাল কর্তৃপক্ষ বলছে, আইসিইউতে ভর্তি রোগীদেরই মৃত্যু বেশি।

ইন্টারনেট সেবা ব্যাহত হওয়ায় বিপাকে কয়েক লাখ উদ্যোক্তা
সীমিত পরিসরে ইন্টারনেট সেবা চালু হলেও বেশিরভাগ গ্রাহক রয়েছেন এই সেবার বাইরে। ক্রেতার সঙ্গে সংযোগ স্থাপনে বিপাকে পড়েছেন প্রায় সাড়ে তিন লাখেরও বেশি উদ্যোক্তা। আর্থিক ক্ষতি কিভাবে কাটিয়ে উঠবেন তা নিয়েও রয়েছে বেশ দুশ্চিন্তা। সবমিলিয়ে সময়টা যেন একদমই ভালো যাচ্ছে না ই-কমার্স খাতের উদ্যোক্তাদের।

এক দশকে কতটুকু ডিজিটালাইজড হয়েছে চট্টগ্রাম সমুদ্র বন্দর!
দেশের আমদানি-রপ্তানির বিপুল কর্মযজ্ঞ সামাল দিতে এতদিনে শতভাগ ডিজিটালাইজড হওয়ার কথা ছিলো দেশের প্রধান সমুদ্র বন্দর চট্টগ্রাম বন্দরের। এক দশকে আদতে কতটা হয়েছে তা? আর কতটুকুই বা সুফল পাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা?