২০২৩ সালের আগস্টে ৭১ কোটি টাকা ব্যয় ধরে চুয়াডাঙ্গার রেলওয়ে ওভারপাস নির্মাণ কাজ শুরু হয়। বারবার কাজের মেয়াদ বাড়িয়ে, চলতি বছরের জুন মাসে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও বাস্তবতা বলছে ভিন্ন কথা।
কাজের অগ্রগতি না থাকায় আবারও এক বছর সময় বাড়ানোর অনুমতি চাওয়া হয়েছে। সেই সঙ্গে ভূমি অধিগ্রহণ, নকশার ত্রুটি সংশোধন, রেল, বিদ্যুত ও পৌরসভার খরচ বাবদ আরও ১৩ কোটি টাকা ব্যয় বাড়ানোর প্রস্তাবনা দেয়া হয়েছে। কিন্তু এই প্রস্তাবের অনুমোদন না মেলায় ঝিমিয়ে পড়েছে গোটা প্রকল্প।
স্থানীয়রা জানান, প্রশাসনের বা কর্তৃপক্ষের অনিহায় পড়ে আছে এ প্রকল্প, এগোচ্ছে না কাজ। এ ব্যাপারে দ্রুত পদক্ষেপ নেয়ার দাবি তাদের।
আরও পড়ুন:
প্রকল্প এলাকাজুড়ে রাস্তাঘাটে করা হয়েছে খোঁড়াখুঁড়ি, এতে সেগুলো এখন খানাখন্দে ভরা। ফলে চলতি বর্ষায় ভোগান্তি বেড়েছে দ্বিগুণ।
এদিকে ব্যয় ও সময় না বাড়লে এখানেই থমকে যেতে পারে পুরো নির্মাণ কাজ। তাই মন্ত্রণালয়ের দিকে তাকিয়ে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারাও।
চুয়াডাঙ্গা সওজের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী মোহাম্মদ সুজাত কাজী বলেন, ‘বাজেট কিছুটা বাড়ার কারণে এটা রিভাইজের জন্য মন্ত্রণালয়ে ডিপিপিটা আছে। এটা পাস হলে শিগগিরই এটার কাজ শেষ করা হবে।’
নানা ভোগান্তির পরও দ্রুত রেলওয়ে ওভারপাসের নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার অপেক্ষায় জেলাবাসী।
