গতকাল সোমবার (২১ জুলাই) দুপুরে রাজধানীর উত্তরার মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজের একটি ভবনের ওপর আছড়ে পড়ে বিমান বাহিনীর যুদ্ধবিমান এফটি-৭ বিজিআই। এতে মুহূর্তেই আগুন ছড়িয়ে পড়ে শ্রেণিকক্ষে। হতাহতের সংখ্যা ছাড়িয়েছে শতাধিক। এমন শোকে বিহ্বল পুরো দেশ।
একইসঙ্গে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম এবং লোকমুখে চলছে ক্ষোভের ঝড়। নেটিজেনরা কথা তুলছেন বিমান বাহিনীর যুদ্ধবিমানের সক্ষমতা নিয়ে, বাদ পড়ছে না জনবহুল শহরের ওপর প্রশিক্ষণ বিমান উড্ডয়নের বিষয়টিও।
এসব সমালোচনার ব্যাখ্যা জানতে এখন টিভি দ্বারস্থ হয় অবসরপ্রাপ্ত এয়ার কমডোর ইশফাক এলাহী চৌধুরীর। তিনি বলেন, ‘বিধ্বস্ত এফটি-৭ বিজিআই যুদ্ধবিমানটি চীনের তৈরি। এটি তৎকালীন সোভিয়েত ইউনিয়নের মিগ-২১ যুদ্ধবিমানের প্রযুক্তিকে ব্যবহার করে তৈরি করেছে চীন।’
তবে এ বিমানকে প্রযুক্তিগতভাবে ঠিকঠাক বললেও বিমানের আধুনিকায়ন দরকার বলে মন্তব্য করেন তিনি।
তবে ২০১৩ সালে চীন আনুষ্ঠানিকভাবে এ যুদ্ধবিমানের উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। এমনকি বিশ্বের বিভিন্ন দেশও তাদের বহর থেকে বাদ দিচ্ছেন এফ সিরিজের বিমান। সেখানে বাংলাদেশ কীভাবে এখনও ভরসা রাখছে এই বিমানে?
ইশফাক এলাহী চৌধুরী বলেন, ‘এয়ারক্রাফ্টের একটা লাইফ সাইকেল থাকে, সেটা হতে পারে ২৫ বছর বা ৩০ বছর। এরপর সেটাকে স্ক্র্যাব করে স্যালভেজ করতে হবে। একই এয়ার এয়ারক্রাফ্টকে চেঞ্জ না করে, শুধু আপগ্রেড করে এটার লাইফ সাইকেল বাড়ানো যেতে পারে, নতুন ইঞ্জিন এবং ইলেকট্রনিক্স আপডেট করা যেতে পারে।’
প্রশিক্ষণের জন্য জনবহুল শহর ঢাকাকে বেছে নেয়া নিয়েও আলোচনার তুবড়ি ছুটছে। তার উত্তরও দেন বিমান বাহিনীর সাবেক এ কর্মকর্তা।
ইশফাক এলাহী চৌধুরী বলেন, ‘মাইলস্টোন স্কুলটা বিমানের লাইনের অ্যাপ্রোচটার ওপরেই পড়েছে। শহর এবং রানওয়ে একসঙ্গে থাকলে এটা তো হবেই।’
নগর পরিকল্পনাবিদরাও আঙুল তুলছেন অপরিকল্পিতভাবে রাজধানী গড়ে ওঠার দিকে। নগর পরিকল্পনাবিদ আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, ‘আমাদের প্রাথমিক প্রিসাইজটা হলো, প্রশিক্ষণ বিমান জনবসতিপূর্ণ এলাকায় উড়বেই না। এর ব্যত্যয় হলেই এরকম দুর্ঘটনাগুলো ঘটবে।’
একইসঙ্গে অন্যান্য দুর্ঘটনায় প্রাণহানি রোধে সরকারকে দ্রুততম সময়ের মধ্যে পরিকল্পিত বিকেন্দ্রীকরণের পরামর্শ নগরবিদদের।
